Comment dormir pendant une course de bikepacking ?

Dormir pendant une course d’ultra-distance est souvent un myst√®re pour les non-initi√©s. Des images de sommeil dans des arr√™ts de bus et derri√®re des buissons passent par l’esprit quand on pense √† quelqu’un qui fait 40 heures de sommeil √† la Transcontinentale.

Cependant, ce n’est pas toujours le cas et le fait de ne pas explorer d’autres options peut donner l’impression que les courses de bikepacking sont inaccessibles. Dans cet article, nous allons explorer les possibilit√©s de dormir pendant une course de bikepacking avec assistance, tout en gardant √† l’esprit que les niveaux de confort varient d’une personne √† l’autre. Dormir √† l’ext√©rieur n’est pas forc√©ment adapt√© √† tout le monde, et dormir √† l’h√ītel l’un derri√®re l’autre n’est pas non plus une option. Notre meilleur conseil est de tester votre niveau de confort pour chaque option avant le jour de la course, de faire quelques randonn√©es √† v√©lo et de tester votre mode de couchage !

Le camping sauvage n’est pas autoris√© dans de nombreux pays et endroits. Nous parlons ici de camping sauvage dans une situation o√Ļ il est l√©gal. Il est important de consulter les autorit√©s locales avant de partir en camping.

Ce qu’il faut retenir ūüí°



Pas de r√©servation √† l’avance pour dormir lors des courses de bikepacking; la planification et la flexibilit√© sont essentielles.
Camping sauvage dans le respect de la légalité, nécessite de vérifier les réglementations locales.
Utilisation des checkpoints de la course pour se reposer, recharger les appareils, et manger, selon la disponibilité physique ou virtuelle des points.
Choix de l’h√©bergement bas√© sur la pr√©f√©rence personnelle et le type de course (sur route vs tout-terrain).
H√ītels, chambres d’h√ītes, et auberges offrent confort, possibilit√© de recharger les appareils, et s√©curit√© mais peuvent poser des probl√®mes de timing et d’acc√®s.
Sac de bivouac pour un sommeil en ext√©rieur avec moins de contraintes, adapt√© pour le camping sauvage ou en camping am√©nag√©, mais avec des limites telles que la condensation et le manque d’acc√®s √† des facilit√©s.
Pratique du camping et du bivouac furtif recommand√©e avant la course pour s’habituer √† dormir √† l’ext√©rieur.

Pas de r√©servation √† l’avance de votre lieu pour dormir

Le premier point que nous devons aborder est que la plupart des courses n’autorisent pas les r√©servations √† l’avance. Cette r√®gle peut sembler arbitraire, mais elle a des origines sens√©es. Supposons que deux coureurs participent √† une course, que le coureur A ait r√©serv√© √† l’avance et pris la derni√®re place √† l’h√ītel X, mais qu’il campe √† la place. Le coureur B arrive √† l’h√ītel X, avec un meilleur temps que pr√©vu. Le coureur B se rend √† la r√©ception et, malheureusement, il n’y a pas de chambres disponibles.

Cela semble peu courant, mais cela peut être un vrai problème pour les courses qui passent par des endroits isolés avec un ou deux petits B&B dans une grande zone.

Il n’est donc pas possible de r√©server √† l’avance. Mais ce n’est pas aussi simple qu’on pourrait le croire ! Pas de r√©servation √† l’avance signifie que lorsque vous planifiez ou parcourez votre itin√©raire avant la course, vous ne pouvez pas r√©server une chambre d’h√ītel ou un emplacement de camping. Cependant, le jour de votre arr√™t caf√©, c’est l√† que vous pouvez appeler l’h√©bergement et confirmer si vous pouvez ou non rester.

Cela complique certainement les choses, mais il existe quelques moyens de r√©soudre les probl√®mes li√©s √† l’impossibilit√© de r√©server √† l’avance. Lorsque l’itin√©raire est publi√©, ou lorsque vous concevez votre itin√©raire, veillez √† noter tous les h√©bergements possibles. Cela peut sembler exag√©r√©, mais cela peut vous sauver la vie un jour o√Ļ vous avez roul√© plus vite ou plus lentement que pr√©vu, ou si vous arrivez √† l’h√©bergement souhait√© et qu’il est plein √† craquer. Notez leur politique en mati√®re de v√©los, leurs horaires d’ouverture et s’ils acceptent les arriv√©es tardives et les d√©parts anticip√©s. Ce syst√®me est accessible √† tous et vous ne prenez la place de personne puisque vous n’avez pas encore r√©serv√©.

Ensuite, pendant que vous √™tes sur la route, arr√™tez-vous pour prendre un caf√©, recharger vos appareils et appeler l’√©tablissement o√Ļ vous souhaitez passer la nuit.

Checkpoint durant la course

La prochaine chose dont vous devez vous assurer, ce sont les points de contr√īle de la course, qu’il s’agisse d’emplacements physiques occup√©s par des hommes ou de simples points de contr√īle virtuels.

Certaines courses, ont des points de contr√īle surveill√©s dans des endroits o√Ļ vous pouvez faire une sieste, alimenter vos appareils et prendre un en-cas. En revanche, des courses comme l’Arizona Trail Race n’ont absolument aucune pr√©sence physique sur le sentier. De la ligne de d√©part √† la ligne d’arriv√©e, vous √™tes seul et les points de contr√īle ne sont que des rep√®res sur la carte. Il peut y avoir des endroits o√Ļ vous pouvez vous reposer ou manger, mais il ne s’agit que d’endroits disponibles dans le commerce.

La diff√©rence entre les deux est qu’il est possible de planifier les points de contr√īle pour se reposer, mais qu’il faut aussi planifier m√©ticuleusement les arr√™ts.

O√Ļ dormir durant une course de bikepacking ?

Cela d√©pend de deux variables : la premi√®re (la plus importante) est la pr√©f√©rence personnelle et la seconde est le type de course. Les courses sur route ont tendance √† √™tre plus indulgentes en ce qui concerne la disponibilit√© d’un h√©bergement prot√©g√©, c’est-√†-dire d’un h√ītel, d’une auberge ou d’un B&B. Cela signifie que si c’est dans vos plans, il ne sera pas aussi difficile de vous arr√™ter pour la nuit. Cependant, il y a encore beaucoup de possibilit√©s de dormir dans des campings ou de bivouaquer dans un endroit incognito.

Les courses tout-terrain sont un peu moins attrayantes si vous souhaitez un lit chaud, de l’√©lectricit√© et une douche. Il y a moins de villes et de villages sur la plupart des itin√©raires, ce qui vous poussera peut-√™tre √† camper. L’avantage, c’est qu’il est possible de trouver des endroits cach√©s pour camper et que l’abondance de cachettes permet d’√™tre un peu plus d√©tendu quant √† l’endroit et au moment o√Ļ l’on s’arr√™te.

Les pr√©f√©rences personnelles sont bien s√Ľr un facteur d√©terminant, mais il peut √™tre pr√©f√©rable d’adapter votre choix de course en fonction de vos pr√©f√©rences. Si vous ne voulez vraiment pas dormir √† la belle √©toile, jetez un coup d’Ňďil √† l’itin√©raire de la course pour voir s’il y a beaucoup d’endroits o√Ļ vous pouvez vous arr√™ter et passer la nuit. √Ä l’inverse, si vous souhaitez dormir en plein air en compagnie de la faune et de la flore, vous pouvez choisir une course tout-terrain o√Ļ le camping est une √©vidence.

Il ne reste plus qu’√† explorer les possibilit√©s d’h√©bergement…

H√ītels, chambres d’h√ītes et auberges

Si vous avez choisi de reposer votre t√™te dans un h√ītel, il y a des avantages et des inconv√©nients √©vidents, et d’autres qui le sont moins. Tous d√©pendent √©galement de l’endroit o√Ļ vous avez choisi de reposer votre t√™te.

Le pour : Vous disposez d’un endroit pour recharger vos appareils, d’une douche pour √©viter les plaies de selle et tout autre inconfort, d’un √©vier pour laver vos bavoirs et d’un endroit pour les suspendre afin qu’ils s√®chent. Vous pouvez √©galement garder votre v√©lo dans la chambre et profiter d’une t√©l√©vision pour vous pousser doucement vers l’ab√ģme du sommeil. Enfin, ces endroits proposent souvent de la nourriture, ce qui vous permet de vous restaurer et de refaire le plein d’eau et de carburant.

Inconv√©nients : il arrive souvent que les √©tablissements ne respectent pas les horaires d’arriv√©e et de d√©part, ce qui signifie que vous risquez d’avoir une course contre la montre. Certains √©tablissements n’autorisent pas non plus les v√©los dans la chambre, ce qui peut poser un double probl√®me : d’une part, vous devrez enlever tous les packs et, d’autre part, vous pourriez devoir compter sur un membre du personnel pour vous laisser sortir, ce qui repousserait encore plus vos limites de temps.

En gardant tout cela √† l’esprit, l’h√ītel offre un filet de s√©curit√© constitu√© de liens humains, d’une porte solide et d’une chaleur qui pourrait bien √™tre ce dont vous avez besoin pour terminer votre course. Pour les puristes, ce n’est peut-√™tre pas la meilleure solution, mais pour les nouveaux coureurs, c’est peut-√™tre le moyen id√©al de combler le foss√© entre une longue randonn√©e et une course d’ultra-distance.

Sac de couchage

Un sac de bivouac est un syst√®me de couchage simple qui vous permet de dormir √† la belle √©toile dans un cocon imperm√©able. Certains sacs peuvent contenir un sac de couchage et un matelas, tandis que d’autres vous obligent √† placer le matelas √† l’ext√©rieur du sac (ce qui n’est pas tr√®s pratique sur les terrains accident√©s). Les sacs de bivouac sont parfaits pour l’ultra-randonn√©e, car ils sont suffisamment discrets pour que vous puissiez dormir √† l’√©cart de la piste ou de la route pendant un court laps de temps, et ils constituent √©galement un syst√®me rapide pour dormir, se rangeant en quelques secondes.

Avantages : La flexibilit√© des sacs de bivouac signifie que si vous √™tes exp√©riment√© et heureux de dormir dans un endroit sauvage, vous pouvez vous arr√™ter n’importe o√Ļ. Si vous √™tes un peu moins exp√©riment√©, ou si vous voulez une douche et un endroit pour laver votre kit (peut-√™tre m√™me une charge furtive), vous pouvez les utiliser dans les campings. Gr√Ęce √† la flexibilit√© du syst√®me, vous avez beaucoup moins de chances de devoir quitter la route pour dormir, et si vous courez pour gagner, cela peut faire la diff√©rence entre le temps le plus rapide et la deuxi√®me place.

Inconv√©nients : si vous faites du camping sauvage, vous n’aurez pas acc√®s √† des stations de lavage, √† de l’eau fra√ģche ou √† des endroits o√Ļ recharger vos batteries pendant la nuit. Cela peut s’av√©rer tr√®s difficile sur des courses plus longues et peut √©galement √™tre pr√©judiciable si vous devez vous arr√™ter un moment pour recharger. Les sacs de bivouac peuvent rapidement former une couche de condensation qui peut, au cours de nuits prolong√©es, rendre votre sac de couchage humide. Enfin, si vous comptez sur votre kit de couchage pour des nuits d√©finitives plut√īt qu’en cas d’urgence, il est un peu plus encombrant.

En ce qui concerne le sommeil √† l’ext√©rieur, une tr√®s bonne m√©thode de transition pour se sentir plus √† l’aise est de commencer √† camper dans des sites d√©sign√©s, puis de passer au bivouac furtif. Un bon moyen de pratiquer cette m√©thode est de faire des randonn√©es √† v√©lo d’une semaine tout au long de l’ann√©e. L’adh√©sion au club local de camping et de caravanes/v√©hicules r√©cr√©atifs peut √©galement vous permettre d’obtenir une place de “routard”, o√Ļ vous √™tes toujours assur√© d’avoir une place pour la nuit.

Tente ou pas tente ?

Des tentes ? Lors d’une course √† v√©lo ? Je mentionne les tentes plut√īt que les bivouacs parce qu’elles sont utiles lorsque la nature est contre vous. Sur certaines courses, les moucherons peuvent vous forcer √† utiliser une tente. Si vous √™tes dans un endroit o√Ļ il y a beaucoup d’animaux sauvages, la distance entre vous et l’ext√©rieur peut √™tre utile. Certaines entreprises fabriquent des tentes sp√©cialement con√ßues pour l’ultra-raid et le bikepacking. N’oubliez pas qu’il s’agit uniquement de dormir pendant ces courses d’ultra-distance, et que vous n’avez donc pas besoin d’un grand espace de vie. Sauf raison particuli√®re, les tentes sont plus encombrantes et n√©cessitent plus de temps pour les monter et les d√©monter.

Un bon compromis est le bivvy √† arceaux (un sac avec un poteau ou une partie rigide pour maintenir le sac loin de vous). Il minimisera la condensation et sera plus confortable si vous craignez d’avoir un sac pr√®s de votre visage. Ils sont souvent √©quip√©s de filets anti-insectes int√©gr√©s qui permettent une meilleure ventilation lorsqu’il ne pleut pas.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *